Spækket med teknologi fra Kawasakis mesterskabsvindende maskiner, håndteres det race-udviklede skrog med præcision og kontrol, med et højt niveau af sødygtighed - og med hastigheder fra tomgang til dens imponerende topfart.

Ved acceleration med systemet indkoblet optimeres trimningen automatisk. To tilstande tillader enten enkelt eller gentagne lanches

Indbyggede klamper giver praktiske fortøjringsmuligheder, når du fortøjer ved en dock. Deres smarte design hjælper med at omdirigere vand over bord.

Dækket er fladere og 35 mm lavere ved rytterens fødder, hvilket giver mere benplads for øget komfort.

Stor, letlæselig 7" fuldfarve TFT-instrumentering tilbyder flere visningstilstande, jog-dial-kontrol, Bluetooth-forbindelse og infotainment-funktioner.

Føreren kan vælge mellem fuld-, mellem- og laveffektdrift samt Smart Learning Operation (SLO)-tilstand.

Det udvidede bagdæk tilbyder en bredere platform til vandleg og mere plads til opbevaring af udstyr. Multi-Mount Rail, der er indbygget i dækket, rummer tilbehørsskydebeslag for at give praktiske fastgørelsespunkter.

Stilfulde LED-lys indbygget i kofangeren bidrager til det voldsomme udtryk og skaber et unikt billede, der visuelt adskiller Ultra 310LX.

En forbedret version af Kawasakis originale PWC-lydsystem, JETSOUND 4s har fire højttalere, jog-dial-kontrol og Bluetooth-forbindelse.

Bakkamera monteret bag på bagsædet giver føreren ekstra udsyn bagud. Praktisk, når du bugserer en vandski- eller wakeboarder, eller når du lægger til kaj.

Justerbart sæde tilbyder tre positioner, der spænder over 70 mm. Det todelte ERGO-FIT LXury-sæde til tre personer er fuldstændig nydesignet og er slankere ved knæene og giver dybere hoftestøtte til alle tre passagerer.

Helt gennemtænkt opbevaringssystem giver en samlet lagerkapacitet på 168,5 liter. Det 124-liters forseglede frontrum suppleres af det nye 40-liters Easy-Access Storage (bag håndtaget, tilgængeligt fra enten venstre eller højre), et 1,7-liters vandtæt rum (inde i Easy-Access Storage) og 2,8-liters let tilgængelig baglomme (agter på bagsædet).

Kawasaki Smart Reverse med deceleration, elektrisk aktiveret. Aktiveres med en tommelfingerkontakt på højre håndtag, gør det muligt at styre trykket med én hånd. 

Udstyret med kompressor og intercooler er der en overflod af kræfter helt fra bunden til omdrejningsbegrænseren.