DETALJER

VIGTIGE DETALJER

Sugomi design

Sugomi design

Det Japanske ord "Sugomi" bruges om ting der har en karakteristisk og markant udstråling. Z1000s aggressive fremadlænede udstråling kan minde om et rovdyr der står på spring, og de der ser en Z1000 er ikke i tvivl om at her er tale om en særlig motorcykel der står ud fra mængden

Alu. fat bar

Alu. fat bar

Bredt og kraftigt styr giver kontrol og passer perfekt til Z1000s rå fremtoning

LED forlygte

LED forlygte

Den kompakte lygte kåbe er med til at give Z1000 et aggressivt fremadlænet udseende. De skarpe LED lygter giver et sparpt og godt lysbillede ligesom de er lette at se for andre traffikanter selv i dagslys. Ved nærlys er det de 2 midterste der lyser og ved fjernlys tændes alle 4 af de skarpe lygter. Lige under speedometerenheden sidder possitionslyset der også er LED

Vægtcentralisering

Vægtcentralisering

Jo lavere og mere centralt vægten placeres, jo mindre mærker man vægten af motorcyklen. Kawasaki bestræber sig derfor altid på så stor vægtcentralicering som muligt. På Z1000 benyttes elementer som udstødningens forkammer, den horisontale bagdæmper og indsprøjtningshuset til at samle massen ventralt

Öhlins bagdæmper

Öhlins bagdæmper

Den fine bagdæmper fra Öhlins udstråler sammen med Brembo bremse komponenterne, høj kvalitet og feinsmeckeri for kendere

Korte udstødninger

Korte udstødninger

Lige under motoren sidder der et forkammer med katalysator. Placeringen af kammeret gavner vægt-centraliseringen og muliggør brug af kortere udstødninger

Fremadlænet kørestilling

Fremadlænet kørestilling

Kørestillingen er aggressiv og fremadlænet hvilket giver køreren den bedste mulighed for kontrol når Z1000s "lege" potentiale skal udnyttes

Sæde med detaljer

Sæde med detaljer

"Z" markeringerne i sædet adskiller R modellen fra std. versionen

Lette fælge

Lette fælge

Roterende masse skaber inerti og gør det mere trægt at skifte retning. Et af de bedste steder at spare vægt, hvis der ønskes hurtige styreegenskaber, er derfor på fælgene og fælgende på Z1000 er ca. 1,5 kg lettere end på forgængerens.

Støbte spejl-huse

Støbte spejl-huse

Ingen detaljer er udeladt i designet og de støbte spejlhuse matcher motorcyklens linier og rå udseende

Aluminium twin-tube frame

Aluminium twin-tube frame

Et vridningsstabilt alu. stel og medbærende motor giver sportslige køreegenskaber for den erfarne kørerer

Dyb indsugningslyd

Dyb indsugningslyd

Ingeniørerne står overfor stadig større krav til lavt støj niveau. Mange motorcyklister nyder dog lyden af motorens brummen under sig, og på Z1000 er placeringen af luftindtag samt luftfilterkassens udformning med til at bevare "den gode lyd" for køreren

LED baglygte

LED baglygte

Også baglygten er LED og den kompakte enhed er designet og integreret i den korte bagende

Kompakt Instrumentering

Kompakt Instrumentering

Den kompakte front kræver en kompakt instrumentering, mem på trods af størrelsen indeholder den alle de informationer du har brug for.

- Speedometer
- Odometer
- 2 x trip tællere
- Gear indikatior
- Ur (12/24 timer)
- Motortemperatur
- Benzin måler
- Benzin forbrug gennemsnit/aktuel/rækkevidde (sidstnævnte ændrer sig efter kørselsmøsnter)
- Indikator for økonomisk kørsel.

Indsprøjtningshus

Indsprøjtningshus

Indsprøjtningshusets placering bidrager til massecentraliceringen og monteringen på lange indsugningstrakte gavner trækket i bund og mellemområde

Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP)

Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP)

I denne SFF-BP forgaffel kombinerer Showa teknologien fra SFF og BPF. Der er således fjeder i begge ben og store stempler, så dæmpning justeres i den ene side og forspænding i den anden

Kølig luft til motoren

Kølig luft til motoren

Placeringen af luftindtagene sikrer at motoren bliver tilført kølig luft der er upåvirket af motorvarmen. Den kølige luft er med til at sikre optimal ydelse da kølig luft giver bedre forbrænding en varm luft

Brembo bremse komponenter

Brembo bremse komponenter

Med samme bremse komponenter som på Ninja H2/R bliver det ikke bedre. Brembo M50 monoblok kalibre og radial bremsemaster er ikke noget man ser hver dag.


Masser af bundtræk

Masser af bundtræk

Den 1.043cc store motor leverer sine kræfter liniert og kraftfuldt med et nærmest turbineagtig træk fra tomgang til det røde felt. Den velafstemte indsprøjtning sikrer optimal kontrol og omgående træk når køreren ønsker det

17L benzintank

17L benzintank

En, for klassen, fornuftig størrelse benzintank på 17 liter giver en god aktionsradius

TEKNOLOGI

ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS (Anti-Blokerings bremse System) sikrer sikker nedbremsning ved at forhindre hjul blokkering.

SE MERE
Horisontal Back-link bag-affjedring

Horisontal Back-link bag-affjedring

Den horisontalt liggende bag-affjedring bidrager til centralisering af vægten og udnytter pladsen optimalt.

SE MERE
Assist & Slipper kobling

Assist & Slipper kobling

Assist og Slipper Koblingen er let og præcis at aktivere, og minimerer samtidig baghjuls step ved hård motorbremsning. 

SE MERE
Dobbelte indsprøjtningsspjæld

Dobbelte indsprøjtningsspjæld

Dobbelte indsprøjtningsspjæld er med til at give en lineær og brugbar effektudvikling på særligt højrydende motorer

SE MERE
Indikator for økonomisk kørsel

Indikator for økonomisk kørsel

Indikator for økonomisk kørsel er et symbol der viser sig i instrumenteringen når du kører på en benzinøkonomisk fornuftig måde.

SE MERE