Med en kompakt trækmotor monteret bag cylinderen på en 451 cm3 Parallel Twin forbrændingsmotor er den stærke hybridmotor den første af sin slags i en motorcykel. Ved at arbejde sammen supplerer ICE og traktionsmotoren hinanden for at producere en kørervenlig masiken med stærkt lav-midt drejningsmoment.

*Stærke hybridsystemer kombinerer en forbrændingsmotor (ICE) med en elektrisk motor til kraftfuld kørsel, og på grund af deres store batterikapacitet er de i stand til at køre på elektricitet alene. Ninja 7 Hybrids EV-tilstand kan være nyttig i visse situationer, hvor stille kørsel er passende, såsom i boligområder eller i parkeringshuse. Hastighed og rækkevidde er begrænset.

Fuld LED-belysning for et moderne udseende og en elegant, futuristisk stil.

4,3” fuldt digital TFT-farveinstrumentering giver et højteknologisk, højkvalitets udseende, mens det at kunne oprette forbindelse til cyklen trådløst giver en forbedret motorcykeloplevelse.

Ud over at øge det samlede output til en maskine i 650cc-klassen, giver e-boost en accelerertionsevne i særklasse.

I ECO-HYBRID-tilstand, når køretøjet standser fuldstændigt, slukker motoren for at spare brændstof.

At have tre køretilstande at vælge imellem (SPORTHYBRID, ECO-HYBRID og lavhastigheds-kortdistance EV) giver alsidighed til at tilpasse sig en bred vifte af køresituationer. 

Denne praktiske tilstand hjælper med at manøvrere på en parkeringsplads. Når den er aktiveret, bevæges gashåndtaget fremad for at cyklen kører fremad i ganghastighed. Drejes gashåndtaget tilbage forbi "nul"-punktet sættes cyklen i bakgear.

Med tankerne på en sportsmotorcykel, er alle komponenterne i hybridkraftenheden omhyggeligt at arrangeret  (ICE, trækmotor, batteripakke, ISG) i et letvægts Trellis stel for at opnå den lette, smidige håndtering, som Kawasaki sportsmotorcykler er kendt for.

Når køretøjet standser, vender gearkassen automatisk tilbage til 1. gear for at gøre det lettere at komme afsted igen.

Ninja 7 Hybrids flydende design, der blander Ninja-seriens sportslighed med det rene, førsteklasses image af en hybridmaskine, fremhæver dets sportslige potentiale. Den funktionelle skønhed ved kåbens kølekanaler suppleres af HEV-elementer som det gennemskinnelige højre sidedæksel og "Hybrid"-logoet på motordækslerne.

Som næste generation af fuldkåbe-model kombinerer Ninja 7 Hybrid sporty Ninja-styling med et rent, førsteklasses image, der passer til verdens første* stærke hybridmotorcykel. Ninja 7 Hybrid tilbyder afslappet, sporty køreposition, fuldfarvet TFT-instrumentering med smartphone-tilslutning og intuitivt automatgear.

*Masseproduktionsmodeller (ekskl. scootere) fra en større kraftsportsproducent pr. 6. oktober 2023 ifølge Kawasaki Motors, Ltd. forskning.

I EV-tilstand skaber Ninja 7 Hybrid ingen emissioner, når den betjenes. Denne kortdistancetilstand med lav hastighed kan også være nyttig i visse situationer, hvor stille kørsel er passende, såsom i boligområder eller i parkeringshuse.

Kawasakis unikke, elektronisk styrede 6-trins transmission bruger proprietær logik til at skifte gear og betjene koblingen. Med aktivering af gearene og den hydrauliske kobling udført af cyklen, kan føreren fokusere på gasregulering.