Varmehåndtag samt håndbeskyttelsen der holder fartvinden væk fra fingrerne, er lækkert og komfortabelt i det danske klima. Ikke alene hjælper det med at holde fingerne varme på de kølige aftener og i ydersæssonen, men det mulliggør også brug af tyndere handsker til fordel for følingen med styr, greb og knapper. 

Versys 1000 er udstyret med et velpolstret komfortsæde med urethan skum, der indbyder til mange timer i sadlen. Ønskes en lavere sædehøjde kan komfortsædet udskiftes med et tilbehørssæde der er 20mm lavere samt smallere fortil, så det bliver nemmere at nå jorden..

Kawasaki quick shifter, både op og ned, gør det muligt at skifte gear uden brug af kobling. 

Fra front til bagende. Alt lys på Versys 1000 er LED, som sikrer god synlighed til gavn for sikkerheden. LED har desuden en meget lang levetid sammenlignet med traditionelle pærer.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function). Hjertet i Kawasakis avancerede kurvestabiliseringssystem består af den nyeste generation IMU (Inertial Measurement Unit) fra BOSH. KCMF overvåger motorcyklens bevægelser samt motorens effektudvikling fra indbremsning til svinget, gennem apex og accelleration mod udgangen. Systemet assisterer føreren med at holde linien hele vejen gennem ved at tilpasse motorens effekt og bremsekræften, samtidigt med at traction control systemet tillader den mængde slip som køreren har sat systemet til

De elektronisk justerede gasspjæld - Ride by Wire - giver en meget præcis styring af benzin/luftbalndingen til motorens forbrænding. Det er ikke blot med til at gøre Versys 1000 motoren smidig som få andre motorer, men det muliggør også nogle lækre features i det omfattende standard udstyr som Versys 1000 SE leveres med. Det drejer sig bla. om fartpilot og quick shift i begge retninger.

De radialt monterede forbremse kalibre bider om 2 stk. 310 mm skiver, og de betjenes nemt via den radiale master. Der giver effektiv nedbremsning med blot et par fingre på bremsegrebet. 

De dobbelte LED forlygter indeholder begge possitionslys, nær og fjernlys. Det klare LED lys gør motorcyklen mere synlig for andre trafikanter døgnet rundt, og sørger for et godt, klart lysbillede i de mørke timer.

Download “RIDEOLOGY THE APP” til din smartphone og kobl trådløst op til motorcyklen. Via din smartphone får du nu en lang række features som bla.
- Information som benzin niveau, odometer og periodisk service.
- Kørelog med rute og motoromdrejninger.
- Se på motorcyklens skærm hvis du modtager en SMS, e-mail eller et tlf. opkald under kørsel.

Oplad din telefon eller GPS via 12V strømudtaget i cockpittet. Strømmen til stikket slukkes når motorcyklens tænding slåes fra. Dermed risikerer du ikke at køre batteriet fladt

Hjertet i Versys 1000 S er en sejttrækkende 4-cylindret motor på 1.043cc, med et meget bredt arbejdsområde. Det turbineagtige træk sikrer et lækkert kraftoverskud fra tomgang til det røde felt. Lad motoren blive i 6 gear og nyd godt af momentet der giver et overlegent træk helt fra tomgang, eller lad den strække mere ud i omdrejningerne for at gøre brug af topeffekten. 

For 2021, the Versys 1000 SE benefits from an update to its KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension). Featuring Kawasaki’s first use of Showa’s Skyhook technology, the new suspension delivers a smoother ride for rider and passenger, contributing to increased comfort and enjoyment. The Skyhook concept imagines a hook supporting the motorcycle’s sprung weight and modulates the suspension’s damping force to allow the wheels to track the dips and bumps encountered while maintaining the motorcycle’s vertical position with minimal disturbance.

The Versys 1000 SE er som standard udstyret med 3 integrerede køremodes der kombinerer traction Control og motorydelse i enten Sport, Road og Rain. Et sidste mode - Rider - giver mulighed for at føren kan programere sig eget personlige mode.

Den elektroniske fartpilot holder den ønskede hastighed, så du kan hvile hånden og nyde turen. Hastigheden kan justeres op og ned via knapper på styret.

Kåben på Versys 1000 yder rigtig god beskyttelse mod vinden, og for at gøre det mulugt at tilpasse til personlige prefferencer kan kåbeglasset justeres trinløst og uden brug af værktøj. Justeringsskruerne er placeret så de kan nås fra førerpladsen

Versys 1000 er sat op til kørsel der hvor flest køres mest, nemlig på veje af forskellig kvalitet og belægning. Affjedringen, med lang vandring, absorberer overbevisende ujævnheder og fordrer sportslig kørsel og skarpe køreegenskaber. 17" hjul giver hurtigere retningsskift end modeller med 19" eller 21", og det vridningsstabile alu. stel tilfredsstille selv meget sportslige chauffører.

De integrerede taskeholdere giver et flot strømlinet design, både med og uden tasker. Udover de designmæssige fordele, monteres taskerne ogå tættere på motorcyklens centerlinie end med et traditionelt monteringssystem. Det betyder at vægten i taskerne forstyrrer kørslen mindre, samt at motorcyklen ikke bliver ligeså bred med taskerne monterede.

LED kurvelys monteret på hver side af kåben. De enkelte LED'er tændes i takt med at motorcyklen lænes ind i svinget, og hjælper med at oplyse vejen i den retning svinget går. 

Kawasakis avancerede 3-trins justerbare Traction Control system der giver mulighed for at tilpasse systemet efter kørselsforholdene, fra sport til touring. Systemet kan udover de 3 trin kobles helt fra.

Kawasaki's supersports høj præcisions bremsessystem der sikrer hurtig og effektiv bremsning. Der er tale om samme system, som anvendt på Ninja H2 og Ninja ZX-10R, hertil tilpasset og programmeret til køreregneskaber og affjedringen på Versys 1000.

Fuldt digital TFT-farveskærm med masser af lækre features, bl.a. mulighed for smartphone opkobling.Den indbyggede lyssensor sørger for at justere lysstyrken til forholdene, og der kan vælges mellem 2 forskellige baggrunde samt sort eller hvid baggrundsfarve.