Development of the new hull incorporated racing feedback. Its agile handling, complemented by great stability and increased power, allows higher cornering speed. Corner grip of the wellbalanced machine exceeds that of the 800 SX-R.

Styrstammen er forstærket ifht. SX-R 800 for at matche de mange kræfter. 

En unik feature for Jetski er Kawasaki Splash Deflector (KSD) der reducerer vandsprøjt på føreren, specielt i høj sø

De sportslige linier reflekterer tydeligt det sportslige og raceklare potentiale 

Ca. 400 mm længere og 30 mm bredere end SX-R 800 samt et helt ny-designet skrog giver en uovertruffen stabilitet i både lige linie og i sving.

Den 1,498 cm3 store motor med 4 cylindre og DOCH, 16 ventiler, leverer dobbelt så meget effekt som SX-R 800... DOBBELT SÅ MEGET EFFEKT!

Vandindtaget til jet impelleren er udført så der er så lav modstand som muligt. Designet er basseret på effektive system som var kendt på 800 SX-R men i større dimmensioner for større effektivitet

Under ratstammen er der plads til mindre ting som f.eks. reb, nødraketter mm. som sikres med et gumminet

Det helt nye skrog er både stabilt og hurtigt. 

Det større dæk giver god mulighed for at føren kan placere sig optimalt

Styredysen i aluminium (ø87 mm i diameter, 102 mm lang) overfører effektivt de mange krafter og bidrager til de hurtige styreegenskaber

Styr i MX stil med pude. Stabilt ot sportsligt