Stylish LED lights built into the bumper contribute to the fierce expression, and create a unique image, visually setting the Ultra 310LX-S apart. 

Two-piece, three-person seat features a redesigned front portion that is 80 mm slimmer at the knees, greatly facilitating stand-up riding.

Dækket er fladere og 35 mm lavere ved førerens fødder, hvilket giver mere benplads for øget komfort.

Kawasaki Smart Reverse med deceleration elektrisk aktivering. Aktiveres med en tommelfingerkontakt på højre håndtag, gør det muligt at styre trykket med én hånd. 

Føreren kan vælge mellem fuld-, mellem- og laveffektdrift samt Smart Learning Operation (SLO)-tilstand.

Extended rear deck offers a broader staging platform for water play, and more room for stowing gear.  The Multi-Mount Rail built into the deck accommodates accessory slide mounts to provide convenient tie-down points.

Stor, letlæselig 7" fuldfarve TFT-instrumentering tilbyder flere visningstilstande, jog-dial-kontrol, Bluetooth-forbindelse og infotainment-funktioner.

Bakkamera monteret bag på bagsædet giver føreren ekstra udsyn bagud. Praktisk, når du bugserer en vandski- eller wakeboarder, eller når du lægger til kaj.

Helt gennemtænkt opbevaringssystem giver en samlet lagerkapacitet på 168,5 liter. Det 124-liters forseglede frontrum suppleres af det nye 40-liters Easy-Access Storage (bag håndtaget, tilgængeligt fra enten venstre eller højre), et 1,7-liters vandtæt rum (inde i Easy-Access Storage) og 2,8-liters let tilgængelig baglomme (agter på bagsædet).

When accelerating with the system engaged, the trim is automatically optimised.  Two modes allow either single or repeated launches.

Indbyggede klamper giver praktiske fortøjringsmulighder, når du fortøjer ved en dock. Deres smarte design hjælper med at omdirigere vand over bord.

Spækket med teknologi fra Kawasakis mesterskabsvindende maskiner, håndterer det race-udviklede skrog med præcision og kontrol, med et højt niveau af sødygtighed - og med hastigheder fra tomgang til dens imponerende øverste ende.

Udstyret med kompressor og intercooler giver den vand kølede 1.498 cm3 in-line 4-cylindrede marine motor, en kraftig accelerationshastighed.
Dette skyldes i vid udstrækning brugen af TVS superchargeren, som genererer boost selv ved lave omdr./min. En række forbedringer øger motorens effektivitet - ved bl.a. at reducere mekanisk tab - hæver motorydelsen til 300 hk.