DETALJER

VIGTIGE DETALJER

Klassisk oprejst kørestilling

Klassisk oprejst kørestilling

Det klassiske styr er med til at give køreren en oprejst kørestilling i stil med kørestillingen på W1

Designelementer

Designelementer

På W800 er designet i højsætet fra ende til anden. Bemærk bla. den flotte volumiøse benzintank som et af de mange designelementer der fuldender den gennemførte stil

Traditionel instrumentering

Traditionel instrumentering

De klassisk udseende runde ure til speedometer og omdrejningstæller, er tro mod designet. Speedometersiden indeholder desuden et lille LCD display, mens alle advarselslamperne findes i uret med omdrejningstælleren.


Rund LED forlygte

Rund LED forlygte

Ved første øjekast ligner forlygten den på de ældre modeller, men i det klassiske udseende gemmer der sig en moderne LED lygte der giver et godt lys i de mørke timer

Ikonisk 773 cm3 Vertikal Twin Motor

Ikonisk 773 cm3 Vertikal Twin Motor

Den lange boring og det gode bundtræk passer perfekt til en aflsappet kørestil. Den karrakteristiske puls fra den 2-cylindrede motor og lyden fra de dobbelte udstødninger fuldender køreoplevelsen på denne moderne klassiker

18" egerfælge

18" egerfælge

18" fælge både for og bag bidrager til en sportslig køreoplevelse og egerfælgene holder fast i det klassiske design

Effektive bremser

Effektive bremser

Selvom W800 er en retro motorcykel går den ikke ned på bremserne. Den foreste skive måler hele 320mm og den bagerste 270mm

Affjedring og stel

Affjedring og stel

Affjedring og stel er vokset i dimmensionen ift. tidligere modeller og W800 er mere velkørende end nogensinde

Udstødning med god lyd

Udstødning med god lyd

De dobbelte udstødninger er udviklet med særligt fokus på at fremhæve den karrakteristiske lyd fra W800's vertikale twin motor, med 360 graders kruntap.

Lavt og komfortabelt sæde

Lavt og komfortabelt sæde

Det lange sæde sikrer godt med plads til både kører og passager. Sædets specielle form betyder at de fleste kan nå jorden på begge side med flad fod

TEKNOLOGI

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT er personlig tilpasning af motorcyklen til højde og præferencer

SE MERE
ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS - Anti-Blokerings bremse System

ABS (Anti-Blokerings bremse System) sikrer sikker nedbremsning ved at forhindre hjul blokkering.

SE MERE
Assist & Slipper kobling

Assist & Slipper kobling

Assist og Slipper Koblingen er let og præcis at aktivere, og minimerer samtidig baghjuls step ved hård motorbremsning. 

SE MERE
A2 drosling

A2 drosling

Modellen kan via et dedikeret tændings og indsprøjtningsmap drosles til kategori A2

SE MERE