De elektroniske gas-spjæld giver ECU'en mulighed for altid at give den optimale mængde benzin/luft blanding. Systemet tillader desuden endnu bedre og mere præcis styring af S-KTRC og faciliterer implementering af KEBC (elektronisk motorbremse kontrol) og KLMC (launch control)

Feedback fra IMU har givet mulighed for et nyt system der vha. KIBS og K-TRC hjælper køreren til at holde den valgte linie gennem svinget

Ændret geometri og længere bagsvinger ligger mere vægt på forhjulet og giver øget stabilitet i svingene

Den helt nye forgaffel er udviklet i tæt samarbejde mellem Shova og KRT og er testet i WSBK. 

2 bremseskiver på 330mm og Brembo M50 mono-blok kalibre med radial monteret master fra øverste hylde, giver den bedste bremse kraft der er mulig.

Kompakt IMU opererer i 6 DOF (degrees of freedom): 5 målte + 1 beregnet. 

Instrumenteringen er designet så køreren hurtigt kan aflæse de vigstigste informationer når det går rigtigt hurtigt på banen.

Elektronisk justeret  Öhlins styrdæmper får informationer fra motorcyklens ECU og justerer sig automatisk til forholdene

Designet til den rigtige kombination af stivhed og kontroleret flex for optimal stabilitet og føling med underlaget

En videreudvikling af sidste models kræftværk. Hele maskineriet er blevet gennemgået og trimmet i samarbejde med KRT teamet for optimal ydelse på banen. Effekten er bibeholdt på trods af EURO 4 krav og motoren er blevet markant stærkere ved lav- og mellemomdrejninger

Showa’s nye BFRC (Balance Free Rear Cushion) bag-dæmper er lettere og mere kompakt end sin forgænger. 

Titanium forrør og udstødning bidrager til at holde vægten nede på det  EURO 4 godkendte system

Race gearkassen er af kassete typen der giver hurtig adgang til justering af gearing. Gearkassen er placeret så det er muligt af fjerne den uden at dræne motorolien.

Små ændringer på kåben giver endnu bedre vindbeskyttelse og mindre vindmodstand

Den horrisontale bagdæmper bidrager til centralisering af vægten og holder samtidig dæmperen væk fra udstædningsvarmen. Et nyt link giver en mere lineær følelse og bedre kontrol