Inpage Navigation Section: Oversigt
2027
Ultra 160LX-S Wakesport
The JET SKI ULTRA 160LX-S WAKESPORT watercraft is a purpose-built platform for wake sports with responsive performance, confident handling, and advanced rider-focused technology. Make every wake session unforgettable with wake sport-focused features and convenience-enhancing equipment.
Farve
Udstyrspakke Ultra 160LX-S Wakesport
Ultra 160LX-S Wakesport
Show all
Show less
- Metallic Stardust White / Riptide Turquoise
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Features & specifikationer
- Detaljer
- Teknologier
- Specifikationer
Flagship-Level Features: Advantage Comfort & Convenience
Wakesport Features
Fresh, Vibrant Design
Rearview Camera
Wake Pylon with Rope Storage
Extended Rear Deck
Pop-Style C&G
- Flagship-Level Features: Advantage Comfort & Convenience
- Wakesport Features
- Fresh, Vibrant Design
- Rearview Camera
- Wake Pylon with Rope Storage
- Extended Rear Deck
- Pop-Style C&G
Flagship-Level Features: Advantage Comfort & Convenience
Wakesport Features
Fresh, Vibrant Design
Rearview Camera
Wake Pylon with Rope Storage
Extended Rear Deck
Pop-Style C&G
Elektroniske gas-spjæld
Ride by Wire systemet gør motorcyklens ECU i stand præcist at styre den mængde luft og benzin der sendes ind i motorens forbrændingskamre
Elektroniske gas-spjæld
Elektroniske gasspjæld samt indsprøjtningsdyser der styres af en ECU justerer optimalt den mængde luft og benzin der skal ind i motoren. Resultatet er en jævn og lineær effekt udvikling. Ride by Wire systemet danner desuden grundlag for elektroniske systemer som KLMC (Kawasaki Launch Control Mode), KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) og Cruise Control
Elektronisk Cruise kontrol
Elektronisk fartpilot gør det muligt at fastsætte køretøjets hastighed. Teknologien hjælper med at reducere træthed på lange ture og bidrager til øget komfort.
Elektronisk Cruise kontrol
Elektronisk fartpilot gør det muligt at opretholde en ønsket hastighed (motoromdrejninger) med et enkelt tryk på en knap. Når den er aktiveret, behøver føreren ikke konstant at holde gashåndtaget. Dette reducerer belastningen på højre hånd ved lange køreture, hvilket muliggør afslappet kørselog bidrager til en høj grad af kørekomfort.
Power Modes
Valg af Power Mode gør det muligt at disponere over forskellige effekttrin, med mulighed for at tilpasse motorens efekt til kørsels forholdende.
Power Modes
Økonomisk kørselsindikator
Den økonomiske kørselsindikator er et mærke, der vises på instrumentbrættet for at indikere gunstigt brændstofforbrug og opmuntre til brændstofeffektiv kørsel.
Økonomisk kørselsindikator
Brug af højpræcisions elektronisk kontrol til motorstyring gør det muligt for Kawasaki-modeller at opnå en høj grad af brændstofeffektivitet. Den økonomiske kørselsindikator er en funktion, der viser, når de aktuelle kørselsforhold bruger en lav mængde brændstof. Systemet overvåger kontinuerligt brændstofforbruget, uanset køretøjets hastighed, motorhastighed, gashåndtagets position og andre kørselsforhold. Når brændstofforbruget er lavt ved en given hastighed (dvs. brændstofeffektiviteten er høj), vises et "ECO"-mærke på instrumentbrættets LCD-skærm. Ved at køre, så "ECO"-mærket forbliver tændt, kan brændstofforbruget reduceres. Selvom den effektive køretøjshastighed og motorhastighed kan variere efter model, kan opmærksomhed på forhold, der får "ECO"-mærket til at vises, hjælpe førere med at forbedre deres brændstofeffektivitet – en praktisk måde at øge rækkevidden på. Desuden hjælper det med at holde brændstofforbruget lavt også med at minimere den negative indvirkning på miljøet.
ERGO-FIT
Korrekt ergonomi er nøglen til komfort og kontrol. Men den ideelle ergonomi varierer fra person til person, afhængigt af fysik og kørestil. ERGO-FIT er designet til at justere ergonomien til egne personlige præferencer og ønsker. Forskellige dele på motorcyklen (styret, fodhvilere og sæde, etc.) kan justeres ved en kombination af udskiftelige dele og dele med justerbare positioner. Dette muliggør en bred vifte af tilpasnings muligheder så føreren kan finde en kørestilling, der giver både komfort og kontrol.* Udvalg af justerbare dele og deres af indstillingsmuligheder varierer fra model til model.
Smartphone-forbindelse
Smartphone-forbindelse bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse ved at gøre det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst
Smartphone-forbindelse
Smart teknologi gør det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst. Ved hjælp af smartphone-applikationen RIDEOLOGY THE APP kan en række instrumentfunktioner tilgås, hvilket bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse. Køretøjsinformation (såsom kilometertæller, brændstofmåler, vedligeholdelsesplan osv.) kan ses på smartphonen. Kørselslogfiler (varierer efter model, men kan inkludere GPS-rute, gearposition, omdrejningstal og andre oplysninger) kan også ses på smartphonen. Når der er forbindelse, vises telefonmeddelelser (opkald, mail) på instrumentpanelet. Ryttere kan også ændre deres motorcykelinstrumentdisplayindstillinger (foretrukne enheder, ur- og datoinstillinger osv.) via smartphonen. På visse modeller er det endda muligt at kontrollere og justere køretøjsindstillinger (såsom Rider Mode, elektroniske rytterstøttefunktioner og lastindstillinger) ved hjælp af smartphonen
- Elektroniske gas-spjæld
- Elektronisk Cruise kontrol
- Power Modes
- Økonomisk kørselsindikator
- ERGO-FIT
- Smartphone-forbindelse
Elektroniske gas-spjæld
Ride by Wire systemet gør motorcyklens ECU i stand præcist at styre den mængde luft og benzin der sendes ind i motorens forbrændingskamre
Elektroniske gas-spjæld
Elektroniske gasspjæld samt indsprøjtningsdyser der styres af en ECU justerer optimalt den mængde luft og benzin der skal ind i motoren. Resultatet er en jævn og lineær effekt udvikling. Ride by Wire systemet danner desuden grundlag for elektroniske systemer som KLMC (Kawasaki Launch Control Mode), KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) og Cruise Control
Elektronisk Cruise kontrol
Elektronisk fartpilot gør det muligt at fastsætte køretøjets hastighed. Teknologien hjælper med at reducere træthed på lange ture og bidrager til øget komfort.
Elektronisk Cruise kontrol
Elektronisk fartpilot gør det muligt at opretholde en ønsket hastighed (motoromdrejninger) med et enkelt tryk på en knap. Når den er aktiveret, behøver føreren ikke konstant at holde gashåndtaget. Dette reducerer belastningen på højre hånd ved lange køreture, hvilket muliggør afslappet kørselog bidrager til en høj grad af kørekomfort.
Power Modes
Valg af Power Mode gør det muligt at disponere over forskellige effekttrin, med mulighed for at tilpasse motorens efekt til kørsels forholdende.
Power Modes
Økonomisk kørselsindikator
Den økonomiske kørselsindikator er et mærke, der vises på instrumentbrættet for at indikere gunstigt brændstofforbrug og opmuntre til brændstofeffektiv kørsel.
Økonomisk kørselsindikator
Brug af højpræcisions elektronisk kontrol til motorstyring gør det muligt for Kawasaki-modeller at opnå en høj grad af brændstofeffektivitet. Den økonomiske kørselsindikator er en funktion, der viser, når de aktuelle kørselsforhold bruger en lav mængde brændstof. Systemet overvåger kontinuerligt brændstofforbruget, uanset køretøjets hastighed, motorhastighed, gashåndtagets position og andre kørselsforhold. Når brændstofforbruget er lavt ved en given hastighed (dvs. brændstofeffektiviteten er høj), vises et "ECO"-mærke på instrumentbrættets LCD-skærm. Ved at køre, så "ECO"-mærket forbliver tændt, kan brændstofforbruget reduceres. Selvom den effektive køretøjshastighed og motorhastighed kan variere efter model, kan opmærksomhed på forhold, der får "ECO"-mærket til at vises, hjælpe førere med at forbedre deres brændstofeffektivitet – en praktisk måde at øge rækkevidden på. Desuden hjælper det med at holde brændstofforbruget lavt også med at minimere den negative indvirkning på miljøet.
ERGO-FIT
Korrekt ergonomi er nøglen til komfort og kontrol. Men den ideelle ergonomi varierer fra person til person, afhængigt af fysik og kørestil. ERGO-FIT er designet til at justere ergonomien til egne personlige præferencer og ønsker. Forskellige dele på motorcyklen (styret, fodhvilere og sæde, etc.) kan justeres ved en kombination af udskiftelige dele og dele med justerbare positioner. Dette muliggør en bred vifte af tilpasnings muligheder så føreren kan finde en kørestilling, der giver både komfort og kontrol.* Udvalg af justerbare dele og deres af indstillingsmuligheder varierer fra model til model.
Smartphone-forbindelse
Smartphone-forbindelse bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse ved at gøre det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst
Smartphone-forbindelse
Smart teknologi gør det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst. Ved hjælp af smartphone-applikationen RIDEOLOGY THE APP kan en række instrumentfunktioner tilgås, hvilket bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse. Køretøjsinformation (såsom kilometertæller, brændstofmåler, vedligeholdelsesplan osv.) kan ses på smartphonen. Kørselslogfiler (varierer efter model, men kan inkludere GPS-rute, gearposition, omdrejningstal og andre oplysninger) kan også ses på smartphonen. Når der er forbindelse, vises telefonmeddelelser (opkald, mail) på instrumentpanelet. Ryttere kan også ændre deres motorcykelinstrumentdisplayindstillinger (foretrukne enheder, ur- og datoinstillinger osv.) via smartphonen. På visse modeller er det endda muligt at kontrollere og justere køretøjsindstillinger (såsom Rider Mode, elektroniske rytterstøttefunktioner og lastindstillinger) ved hjælp af smartphonen
Engine
| Motortype | Vandkølet, 4-takt, række-fire |
|---|---|
| Kompressionsforhold | 10.6:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 16 ventiler |
| Boring x slaglængde | 83,0 x 69,2 mm |
| Slagvolumen | 1.498 cm³ |
| Brændstofsystem | Brændstof indsprøjtning: 60 mm x 4 |
| Smøring | Tvangssmørring, semi-tørsumpsmørring |
| Startersystem | Elektrisk |
| Tændingssystem | Digital |
Performance & Transmission
| Maks effekt | 112,0 kW {152 PS} / 7.500 rpm |
|---|---|
| Maks moment | 144,0 N•m {14,7 kgf•m} / 5.750 rpm |
| Sekundær transmission | Direkte træk |
Frame & Dimensions
| L x B x H | 3.580 x 1.195 x 1.175 mm |
|---|---|
| Tankindhold | 80,0 liter |
| Køreklar vægt* | 464 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 400 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Tilbehør