Inpage Navigation Section: Oversigt
2027
KX327
2-STROKE REVOLUTION
The KX327 features Kawasaki’s first fuel-injected 2-stroke single-cylinder engine, ushering in a new era of performance and delivering consistent torque in an incredibly lightweight package. The new engine offers a linear power character with crisp throttle response and strong traction at ultra-low RPMs. A lightweight KX aluminium perimeter frame pairs with factory-style suspension and brakes to create the ultimate 2-stroke race machine, built to get you to the podium.
KEY FEATURES:
- 327 cc fuel-injected 2-stroke engine with electric start
- 5-speed close-ratio transmission with hydraulic clutch
- Power Mode selection with handlebar-mounted switch
- Smartphone connectivity via GPS and RIDEOLOGY THE APP KX2
- Athletic styling with slim, ergonomic bodywork
- Lightweight aluminium perimeter frame
- Factory-style suspension and brakes
- 8.6 L large-capacity fuel tank
- KYB Ø 48 mm coil-spring fork and new Uni-Trak rear suspension with KYB shock
- ERGO-FIT adjustable components for ride position optimisation
- Streamlined ergonomics for easy rider movement
- ODI Lock-On grips
- Quick-release side cover offers tool-less air filter access
Farve
Udstyrspakke KX327
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Features & specifikationer
- Detaljer
- Teknologier
- Specifikationer
Effekt-trin
Ved hjælp af Traction (T) knappen på venstre styr kan ryttere hurtigt og nemt vælge mellem to niveauer (Svag, Stærk) af traction control for at tilpasse sig forhold og præferencer. Ryttere kan også vælge at slukke systemet
ERGO-FIT
Korrekt ergonomi er nøglen til komfort og kontrol. Men den ideelle ergonomi varierer fra person til person, afhængigt af fysik og kørestil. ERGO-FIT er designet til at justere ergonomien til egne personlige præferencer og ønsker. Forskellige dele på motorcyklen (styret, fodhvilere og sæde, etc.) kan justeres ved en kombination af udskiftelige dele og dele med justerbare positioner. Dette muliggør en bred vifte af tilpasnings muligheder så føreren kan finde en kørestilling, der giver både komfort og kontrol.* Udvalg af justerbare dele og deres af indstillingsmuligheder varierer fra model til model.
Smartphone-forbindelse
Smartphone-forbindelse bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse ved at gøre det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst
Smartphone-forbindelse
Smart teknologi gør det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst. Ved hjælp af smartphone-applikationen RIDEOLOGY THE APP kan en række instrumentfunktioner tilgås, hvilket bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse. Køretøjsinformation (såsom kilometertæller, brændstofmåler, vedligeholdelsesplan osv.) kan ses på smartphonen. Kørselslogfiler (varierer efter model, men kan inkludere GPS-rute, gearposition, omdrejningstal og andre oplysninger) kan også ses på smartphonen. Når der er forbindelse, vises telefonmeddelelser (opkald, mail) på instrumentpanelet. Ryttere kan også ændre deres motorcykelinstrumentdisplayindstillinger (foretrukne enheder, ur- og datoinstillinger osv.) via smartphonen. På visse modeller er det endda muligt at kontrollere og justere køretøjsindstillinger (såsom Rider Mode, elektroniske rytterstøttefunktioner og lastindstillinger) ved hjælp af smartphonen
- Effekt-trin
- ERGO-FIT
- Smartphone-forbindelse
Effekt-trin
Ved hjælp af Traction (T) knappen på venstre styr kan ryttere hurtigt og nemt vælge mellem to niveauer (Svag, Stærk) af traction control for at tilpasse sig forhold og præferencer. Ryttere kan også vælge at slukke systemet
ERGO-FIT
Korrekt ergonomi er nøglen til komfort og kontrol. Men den ideelle ergonomi varierer fra person til person, afhængigt af fysik og kørestil. ERGO-FIT er designet til at justere ergonomien til egne personlige præferencer og ønsker. Forskellige dele på motorcyklen (styret, fodhvilere og sæde, etc.) kan justeres ved en kombination af udskiftelige dele og dele med justerbare positioner. Dette muliggør en bred vifte af tilpasnings muligheder så føreren kan finde en kørestilling, der giver både komfort og kontrol.* Udvalg af justerbare dele og deres af indstillingsmuligheder varierer fra model til model.
Smartphone-forbindelse
Smartphone-forbindelse bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse ved at gøre det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst
Smartphone-forbindelse
Smart teknologi gør det muligt for ryttere at forbinde til deres motorcykel trådløst. Ved hjælp af smartphone-applikationen RIDEOLOGY THE APP kan en række instrumentfunktioner tilgås, hvilket bidrager til en forbedret motorcykeloplevelse. Køretøjsinformation (såsom kilometertæller, brændstofmåler, vedligeholdelsesplan osv.) kan ses på smartphonen. Kørselslogfiler (varierer efter model, men kan inkludere GPS-rute, gearposition, omdrejningstal og andre oplysninger) kan også ses på smartphonen. Når der er forbindelse, vises telefonmeddelelser (opkald, mail) på instrumentpanelet. Ryttere kan også ændre deres motorcykelinstrumentdisplayindstillinger (foretrukne enheder, ur- og datoinstillinger osv.) via smartphonen. På visse modeller er det endda muligt at kontrollere og justere køretøjsindstillinger (såsom Rider Mode, elektroniske rytterstøttefunktioner og lastindstillinger) ved hjælp af smartphonen
Engine
| Motortype | Vandkølet, 2-takts enkelt-cylindret |
|---|---|
| Slagvolumen | 327 cm³ |
| Brændstofsystem | Brændstof indsprøjtning: 39 mm x 1 |
| Smøring | Benzinblanding |
| Startersystem | Elektrisk |
| Tændingssystem | Batteri og spole (transistoriseret tænding) |
Performance & Transmission
| Gear | 5-trins |
|---|---|
| Kobling | Våd multiskive |
| Sekundær transmission | Kæde |
Frame & Dimensions
| Stel type | Perimeterstel, aluminium |
|---|---|
| Dæk, forhjul | 80/100-21 51M |
| Dæk, baghjul | 120/80-19 63M |
| Styrudslag V/H | 42° / 42° |
| Tankindhold | 8,6 liter |
Brakes & Suspension
| Bremser, forhjul | Enkelt skive med kronblad |
|---|---|
| Forbremse, diameter | Ø 270 mm |
| Type af forreste bremsekaliber | Dobbelt-stempel |
| Bremser, baghjul | Enkelt skive med kronblad |
| Bagbremse, diameter | Ø 240 mm |
| Type af bageste bremsekaliber | Enkelt-stempel |
| Affjedring, front | Inverted fork with adjustable compression and rebound damping |
| Diameter på forreste affjedring | Ø 48 mm |
| Affjedring, bag | Uni-Trak med 22-trins low-speed og 2-trins high speed kompressions- dæmpning, 22-trins retur- dæmpning og trinløs forspænding |
Inpage Navigation Section: Tilbehør